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    赵成是葛军拉进东江证券的,从业经验丰富,专业能力很强。

    葛军也非常的信任他,即便到现在都还是保证他上百万的年薪跟分红,但这段时间在东江证券过得实在不舒心,一直以来所坚持的风险控制理念也屡屡被这波牛市摧残,赵成还是向葛军提出辞职。

    葛军见没有办法将赵成留在东江证券,恰好曹沫这边需要人,就推荐过来;赵成他也愿意接受这边都五十万不到的年薪,从天悦开始新的职业生涯。

    木象资本除开锁定的那部分资金外,在这两个月的调整中,差不多也损失了七八百万的资金,但佳颖跟她手下的几名操盘手,对证券市场还是充满着乐观的情绪,对自身的操盘实力也是信心十足。

    她们认为就算指数无法再创新高,但如此巨大的交易量在那里,盘中依旧充满专业投资者能捕捉到的结构性机会。

    曹沫他自身对证券投资就是门外汉,但这时候也无意让佳颖接触目前持谨慎态度的葛军、赵成等人,就想着让她们自己摸索、成长去,这才是更有利于她们成长的。

    所以曹沫既不会追加在木象资本的资金,也没有想过要将之前的资金抽回来,反正就是任佳颖她们折腾。

    这段时间,加隆.坦克里安与勃拉姆也赶到中国来,曹沫没有急于返回卡奈姆,也是陪同勃拉姆、加隆.坦格里安跟郭宏亮的团队接触,洽谈开展远洋运输业务的事宜。

    曹沫最终原则上同意钱文瀚跟葛军的计划,由东江证券发行信托产品募集资金收购船舶公司,租赁给几内亚湾航运及矿业公司开展远洋运输业务,但具体的业务整合及合作方面的细节,还需要加隆.坦格里安等专业人士亲自到中国来洽谈。

    郭宏亮集资买船挂靠到新海远洋集团下跑西非航线有六年了,现在手下有三艘三到五万吨级的散货船,虽然积累了一定的资产,也为买船,身上承担不少债务。

    钱文瀚找到郭宏亮,要以信托基金出面将他名下的三艘散货船买下来,并同时让他的团队加入几内亚湾航运及矿业公司开展远洋运输业务,郭宏亮原则也是同意的。

    毕竟承担巨额债务的同时,又要谋求新的发展,肩上的压力实在是太大了。

    信托基金将三艘散货船买下来,相当是给他这些年奔波一个盈利套现的机会,对合伙人以及其他参与集资的投资人有一个好的交待。

    不过,他同样不甘心作为一名普通的高层管理人员,为一百多万的年薪加盟几内亚湾航运及矿业公司,他要为他自己及手下团队的几名核心成员争取一定的股份。

    对几内亚湾航运及矿业公司,曹沫他最关心的还是成品水泥运输业务,这与科奈罗水泥的发展直接相关,而对几内亚湾航运及矿业公司是不是掌握控股权并不是十分的关心。

    最终在十二月下旬签署协议,天悦投资作价八千万,向郭宏亮的团队出售几内亚湾航运及矿业公

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