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“最近一段时间你也别太辛苦了，该休息就休息，司南电动汽车的这些事就交给我们来办就好了，不是什么大事。
你该学学人家马爸爸，没事自己和一些影帝拍拍电影，找几个天后开开演唱会，放松放松，别把自己关在实验室里加班。”
坐在林浩办公室里的李欣，见林浩精神不好的样子，怕他不停的加班给累着，试着劝了一劝。
“我哪有人家那么悠闲，再说人家都退休了，自然就没有工作了，等哪一天我能把手里的这一摊子事都交出去，我也退休。
换一个更好，更懂金融的董事长，我啊，就能安心去搞我的研究了。”林浩嘴角笑着，才工作了几年就开始想退休的事情了。
“可别说这种话，一旦传出去，我们几个人还怎么做啊。
再说，你才多大，就想退休了，要退休也是罗总他们先退，你就算了吧。
好了，不和你贫了，我先去处理事情了，要是处理不好啊，就难看了。”说罢，李欣起身拿起自己的平板电脑，往林浩办公室外走去。
对于司南电动智能汽车发生的车祸，林浩到时没有太过担心，只是有些人想在里面浑水摸鱼，打击司南的销量。
当然事情的真相还是要靠调查结束才能最后确定，再此之前，司南电动汽车多说什么话都没有用。
把事情交给李欣和任雨翔他们之后，林浩开始准备完成自己的工作。
产品设计研发部那边还在等待着林浩关于全息投影设备的消息呢，而且量子计算机系统研发部门也需要林浩去解决一些问题，包括量子芯片架构设计方面的难题。
所以林浩实在是抽不出空来，去一直盯着司南电动智能汽车的处理结果。
只是在忙碌一天之后，晚上在回家的路上，打开自己的平板电脑，看起了司南汽车公司发来的事故处理报告。
经过交警部门调查，司南电动智能汽车车主在接受媒体采访时，很明显的说了谎话，为的就是能够让保险公司多陪一些。
可是他没有想到，司南电动智能汽车的电脑里有整辆车全程的实时状态监测数据。
不说车载监视器拍到的画面，就连车主做的使用操作也留有数据。
这些数据也在司南汽车的官方工作人员提取出来之后，交给了调查部门作为证据。。
造成这起事故的根本原因就是这俩司南电动智能汽车在行驶过程中一直处在自动驾驶模式。
在司南汽车前方发生追尾事故时，车主一紧张自己踩了油门，加速往前走。
哪怕在最后时间汽车采取了自动刹车的功能，但是在密集的早高峰车流量下，汽车也避无可避，刹车距离非常的短。
司南电动智能汽车的车头轻微的刮蹭到了前车，但谁也没有想到的是，车尾的汽车来不及刹车撞到了司南电动智能汽车。
所以司南汽车往前撞了一些，成为了夹心饼干。
好在司南电动智能汽车的车体强度够硬，在这种撞击之下也没有变形，车主也没有受伤。
等事故原因调查清楚之后，司南电动智能汽车公司在第一时间发布了声明，对外说清了这次事故的原委。
事件的反转让那些司南汽车的车主也放下心来，与汽车无关就好，而且追尾的8辆车就只有司南汽车的车主没有受伤，起码汽车的安全性很受保障。
要知道，在司南电动智能汽车在出交通事故被媒体报道之后，很多车主都不敢开司南上街了，怕失去控制。
哪怕敢开上街，也是自己驾驶，不敢打开自动驾驶功能。
其实更深层次的原因应该还是这些买车的人对于国产汽车的不信任，一直认为生产工艺达不到同类型国外汽车的标准。
这种刻板印象是无法在一朝一夕之间被改变的，只能慢慢来，林浩也没有办法。
要想树立国内消费者对国产汽车的信心，就必须用产品和时间来做证明。
至于媒体报道的误导性，虽然那家媒体在调查结果出来之后第一时间把报道删除。
可司南电动智能汽车那边并没有打算放过他们的意思，已经让法务部收集证据，准备去起诉了。
不为别的，就为它们的双标，作为对比特斯拉汽车出现事故时，大量媒体鸦雀无声，哪怕是报道也显得客观无比。
可在报道司南电动智能汽车时，却在第一时间做了有罪推定，把司南电动智能汽车批的一文不值。
这就让林浩根本无法忍受，当然这些媒体为什么这么做的原因，林浩也明白。
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“最近一段时间你也别太辛苦了，该休息就休息，司南电动汽车的这些事就交给我们来办就好了，不是什么大事。
你该学学人家马爸爸，没事自己和一些影帝拍拍电影，找几个天后开开演唱会，放松放松，别把自己关在实验室里加班。”
坐在林浩办公室里的李欣，见林浩精神不好的样子，怕他不停的加班给累着，试着劝了一劝。
“我哪有人家那么悠闲，再说人家都退休了，自然就没有工作了，等哪一天我能把手里的这一摊子事都交出去，我也退休。
换一个更好，更懂金融的董事长，我啊，就能安心去搞我的研究了。”林浩嘴角笑着，才工作了几年就开始想退休的事情了。
“可别说这种话，一旦传出去，我们几个人还怎么做啊。
再说，你才多大，就想退休了，要退休也是罗总他们先退，你就算了吧。
好了，不和你贫了，我先去处理事情了，要是处理不好啊，就难看了。”说罢，李欣起身拿起自己的平板电脑，往林浩办公室外走去。
对于司南电动智能汽车发生的车祸，林浩到时没有太过担心，只是有些人想在里面浑水摸鱼，打击司南的销量。
当然事情的真相还是要靠调查结束才能最后确定，再此之前，司南电动汽车多说什么话都没有用。
把事情交给李欣和任雨翔他们之后，林浩开始准备完成自己的工作。
产品设计研发部那边还在等待着林浩关于全息投影设备的消息呢，而且量子计算机系统研发部门也需要林浩去解决一些问题，包括量子芯片架构设计方面的难题。
所以林浩实在是抽不出空来，去一直盯着司南电动智能汽车的处理结果。
只是在忙碌一天之后，晚上在回家的路上，打开自己的平板电脑，看起了司南汽车公司发来的事故处理报告。
经过交警部门调查，司南电动智能汽车车主在接受媒体采访时，很明显的说了谎话，为的就是能够让保险公司多陪一些。
可是他没有想到，司南电动智能汽车的电脑里有整辆车全程的实时状态监测数据。
不说车载监视器拍到的画面，就连车主做的使用操作也留有数据。
这些数据也在司南汽车的官方工作人员提取出来之后，交给了调查部门作为证据。。
造成这起事故的根本原因就是这俩司南电动智能汽车在行驶过程中一直处在自动驾驶模式。
在司南汽车前方发生追尾事故时，车主一紧张自己踩了油门，加速往前走。
哪怕在最后时间汽车采取了自动刹车的功能，但是在密集的早高峰车流量下，汽车也避无可避，刹车距离非常的短。
司南电动智能汽车的车头轻微的刮蹭到了前车，但谁也没有想到的是，车尾的汽车来不及刹车撞到了司南电动智能汽车。
所以司南汽车往前撞了一些，成为了夹心饼干。
好在司南电动智能汽车的车体强度够硬，在这种撞击之下也没有变形，车主也没有受伤。
等事故原因调查清楚之后，司南电动智能汽车公司在第一时间发布了声明，对外说清了这次事故的原委。
事件的反转让那些司南汽车的车主也放下心来，与汽车无关就好，而且追尾的8辆车就只有司南汽车的车主没有受伤，起码汽车的安全性很受保障。
要知道，在司南电动智能汽车在出交通事故被媒体报道之后，很多车主都不敢开司南上街了，怕失去控制。
哪怕敢开上街，也是自己驾驶，不敢打开自动驾驶功能。
其实更深层次的原因应该还是这些买车的人对于国产汽车的不信任，一直认为生产工艺达不到同类型国外汽车的标准。
这种刻板印象是无法在一朝一夕之间被改变的，只能慢慢来，林浩也没有办法。
要想树立国内消费者对国产汽车的信心，就必须用产品和时间来做证明。
至于媒体报道的误导性，虽然那家媒体在调查结果出来之后第一时间把报道删除。
可司南电动智能汽车那边并没有打算放过他们的意思，已经让法务部收集证据，准备去起诉了。
不为别的，就为它们的双标，作为对比特斯拉汽车出现事故时，大量媒体鸦雀无声，哪怕是报道也显得客观无比。
可在报道司南电动智能汽车时，却在第一时间做了有罪推定，把司南电动智能汽车批的一文不值。
这就让林浩根本无法忍受，当然这些媒体为什么这么做的原因，林浩也明白。
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