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第一,车的故障率,要降到极低,第二,价格上必须惠民。”

    眨了一下眼,强调道,“若要为阁下做b级车的思路打下基础,这两点缺一不可。”

    三菱主打越野,秦着泽要引进越野技术搞合资国产化,为将来的城市suv做铺垫,但藤原真友不能做主,也不做积极服总部决策层的打算。

    只提出把b级做精细化,恐怕卖车的收益周期要往后大大延迟了。

    马上变现,是秦着泽的经济主张。

    赚钱要趁早,出名趁年轻,筑基做上一两年再见到收益,那岂不是在侮辱一位经济学家的重生之路。

    老子是先到的。

    欧皇体质啊!

    “能理解秦董阁下物美价廉货好卖的理念,阁下继续。”藤原真友取得双料博士,不是钻进牛角尖一辈子不出来的犟种,只要有利于在华囯第一家整车合资的快速崛起,他可以随时变通。

    “首先,做两厢车,我们要做出品质,比如发动机这类核心部件,一定不能有任何瑕疵,三菱在华的第一款合资车如果被民间诟病,公认的一些毛病将会被长期标签化,所以,必须强调故障率。”

    秦着泽没有举例大众车发动机渗油,雪佛兰异响,速腾断轴等,作为例证。

    因为这些在这个世界还尚未发生,何来发酵?

    不过,秦着泽点到为止,丝毫不影响藤原真友对秦着泽所言的揣度。

    “我能保证这一块不出问题,本国做事,态度严谨,想必秦董阁下是知道的,绝不会搬起石头砸在自己的脚上,请阁下放心。”

    藤原坐在榻榻米上,像一座铜钟,给人值得信赖的感觉。

    “那就好。”秦着泽点点头,了里子,开始面子,“虽是两厢车,但是,经过精心设计外型,让看车的人,第一印象就是美观享受,那他会很快做出非你莫属的购车选择。”

    藤原一脸面瘫,“秦董阁下,我提一个问题,如果在您的这个前提下,那造价自然要高出很多,你的第二点可就很难达成了。

    做企业,目的在于追求利益最大化。

    用你们华囯的俗语来,赔钱赚吆喝,只有傻瓜才会做。

    比如外观设计需要投入资金,再比如两厢车的市场营销更需要投入资金去做。

    利润空间被压缩到不可想象程度,那企业的存在将会失去意义。”

    仔细听过藤原的分析,秦着泽轻松一笑,对苦大仇深的藤原,缓声道,“藤原阁下,您看这样好不好?外观设计由我方公司完成,用于设计的经费,压缩到预算的三分之二。

    让出来的部分,去充利润空间。”

    藤原没有马上回答,他一直不眨眼地盯着秦着泽看,发现秦着泽还有话没完。

    快,快,俺老孙等不及了。

    “关于营销嘛,最好签一家营销公司,可是,目前华囯的营销公司现状,连良莠不齐都谈不上。”

    秦着泽不想把话的太现实,无论怎样,祖国就是祖国。

    能在一个外国人跟前,马勒戈壁,华囯所有的营销公司都是皮包公司,骗钱跑路,谋财坑爹。

    “所以,营销可以交给我们宝特公司做,我们能够把车卖出去,保证越卖越好。

    营销所用经费,也是让利三分之一。

    藤原阁下,您看还有疑问吗?”

    这算盘扒拉得真香啊,两个三分之二,秦着泽稳稳地从大锅里赚到。

    为什么稳赚?

    秦着泽心中已经有了车型外观,前世里的polo,雨燕,飞度,随便一种都能拿出手,秦着泽就是设计师。

    啥也不用干,直接从合资大锅里拿钱,而且理直气壮。

    至于营销,对于宝特公司来,不叫事儿。

    可以靠曾肃萍在全国布置下的销售点营销合资车,几乎不再重复投资。

    综上,既能节省掉两个三分之一,又能不费力气的拿到两个三分之二。

    前世网友云:这简直白嘛!!

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