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    莫斯科笼罩在烟尘中,时间到了下午,整个天空逐渐飘来乌云,北方的摩尔曼斯克气象站早在两天前就向莫斯科发来电报,声称一股北极寒冷正在南下,当地已经进入秋雨状态。

    毕竟已经是九月份了,如果这个月不下雨,那么等待莫斯科和周边地区的,一定是冬季更大规模的降雪。

    轿车和卡车穿过了喀山火车站广场,通过了一扇大铁门,直接进入了繁忙的火车站内部。

    “真是超乎我的想象,这里真的非常繁忙。”杨明志赶紧拿出眼镜,只见不远处的站台上,居然滞留着一些民众。“大尉同志,那些人准备上火车离开?”

    “也许吧!昨天的轰炸太可怕了,莫斯科还需要进一步疏散呐。我们来的时机还不错,等一会儿应该有新的军列开来,您将看到大量新兵下车。”

    “是,我懂。我将乘坐的列车是哪一个?我看到,这里已经停了太多的列车。”

    “这个我不清楚,您先稍等一下。”说罢,大尉鸣了十多下喇叭,将应该接应的人全都吸引过来。

    现在的火车站一副繁忙景象,仿佛空袭未对它造成任何影响。

    喀山站有着十八条铁轨,经过负责的边柜匝道系统,再汇聚为两条铁轨。大量的铁工工人正在从车厢里卸下木箱,继而装在平板车上退走。他们也使用一些叉车,工作更为快捷。

    杨明志有意多看了一会儿,眼前的列车满满的历史沧桑感。

    所有的火车头的前段,都挂着一颗硕大的红五星,中心还镶嵌着CCCP浮雕。所有的车头都是烧煤的蒸汽车头,他们都是一副蒸汽朋克的暴力美感,如同浑身散发白雾的蒸汽怪物,动力十足的牵引着几十辆平板车。

    车头牵引的都是统一制造的平板车,它没有任何的电力系统,一节一节的互相挂载,恍若蜈蚣。大部分平板车安置了金属框架,又钉上木板,以此装载散碎货物。至于沉重的坦克就直接固定在平板车上,无论是坦克还是重型火炮,一辆板车只能装载一辆。

    杨明志在众多车辆中找寻自己将乘坐的,很快的,一趟整体造型怪异的车就引得他的注意。

    且说这趟军列,它的车头明显背对着站台,一副前往东方的模样。怪的还不仅如此,一些车厢顶盖还安置了沙袋堆砌的机枪堡垒,现在就有荷枪实弹的士兵牢固的坐着。

    “额,你们也不怕掉下来?”

    既然有士兵能坐在车顶,列车开动后速度也一定快不来。杨明志估摸着,平均时速能有四十公里都是非常不错的。

    他猜得合情合理。

    目前停在喀山火车站的军列,其所用车头统统是Ов系列6640型货运蒸汽机车,首车由普吉洛维茨工厂生产于1902年,到停产时,产量近乎八千台。因为是沙俄时代定型的车型,它的设计时速只有五十五公里。

    苏联当然有些高速型的蒸汽车头,它们高速的缘由是更强大的马力,最高甚至能飙到九十公里!以苏联的铁路状态,用蒸汽车头跑出如此高速实属难得。

    这些高速车头更多的用于调兵,而数量众多的货运车头,他们的时速往往只能保持在五十公里

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