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的硬气。

    卡维茨基本想再质问一番,不曾想,自己已然被一百多双眼睛盯着,尤其是别列科夫本人。那是什么眼神像是疑问,又像是警告。

    “没错我可不是铁路工人,修铁路的问题上我本来就是一无所知”扪心自问一番,卡维茨基索性不再质问,省的弄得自己是个刻薄的人。

    他最终问道:“所以尊敬的佩罗尼斯基同志你是专业人士,认为这铁路是十足的把握”

    “当然我其实认为,只要兵工厂和木工作坊开工造材料,我们工人就能在极短时间内把路修好”佩罗尼斯基有一说一,他这是纯粹的自信,更知晓自己的能力也完全足够。

    里固施科夫很是满意,他内心满足,就顺嘴说道:“虽然这坦克发动机耗油大一些,其一次性运输的物资一样巨大。如若出现紧急情况,仅靠卡车难以快速运输大宗货物,火车的优势也就有了。

    也许平日里我们也不一定必须使用内燃机车头,只要能在轨道上稳定拉动车厢即可。我看,一般的小宗运输,使用马匹拉动车厢也完全合适的。”

    嘿嘿他这个建议甚是有趣。杨明志不禁笑出声,让几匹马去拉车厢,当年紫禁城里的老太后就这么玩过

    其实里固施科夫的这个想法其实也没什么毛病,这铁路从理念上就是“矿山运输”级别的,而从矿井里把煤炭之类的矿石运出来,不少矿场可是豢养了些毛驴和小矮马。

    但沃曼斯基果断表示不服,他一脸气氛的站起来无视什么礼仪,嚷嚷着,胡须都被吹的老高。

    “不行我反对这项决定,我的马匹是骑兵的坐骑不是驮骡”

    “我这只是个假设假设而已”里固施科夫再三强调这一点,沃曼斯基并不太信服。

    因为这显而易见,若是火车头因故坏损,蒸汽机又不存在,能拉动车厢的也只剩下马匹。

    场面非常尴尬,是萨林奇金站出来终止了这场尴尬,他站出来,也不多言语,直接拍板决定铁路系统一定要有

    “这场会议后,我们就开始建造铁路系统吧已经没有什么好争执的了火车头的问题可以再慢慢谈,首先我们要把轨道造好。我们要首先建造铁匠村到鲶鱼村和温泉区的铁路,尤其要保证原料能运到化肥厂保证肥料的量产。待这一切解决,我们再尽可能的把我们的所有据点连接,甚至是霍姆尼奇兵站”

    萨林奇金满口雄心壮志,杨明志不得不担忧。自己是想修铁路,这位可好,先不说会遇到怎样的问题,他先是画了一个大饼,若是铁匠村真和近四十公里外的霍姆尼奇废墟铁路相连,那么,拿出废墟可真的要变成一处大军营了

    这一天的会议,正是伴随着冗长的报告,还有不停的争吵讨论,直到太阳落山才告一段落。

    与会的代表人很多,真正提出了值得商榷的问题的,却只有那几个。

    有问题就在会议上讨论萨林奇金很喜欢这种模式,回到了办公室,他的手头上也多了好几份文件皆是会上值得商榷的提案。

    通过投票,大家对于问题都有了表态,最终也只不过是由他这位书记和市长柳得巴廖夫再合计一下,签名盖章批准罢了。但这也绝得这么简单,两人和他们的幕僚,不得不在会议结束后再开一小会,诸如建造铁路系统、化肥分配问题、建立骑兵部队等问题,再研讨一番

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