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bsp; 有必要指出一点,目前,米国总统尼克松已经被“水门事件”折磨得精力不济,进而把第四次中东战争的烂摊子,全部交给了基新格负责。

    而米国国家安全助理基新格,此时已经多了一个新的职务——从今年九月二十二日开始,担任米国国务卿。

    如此一来,出生于德国的基新格,在仕途上坐上了,米国移民所能达到的最高位置。

    在为以色列运输军火这件事上,为了争取日后的正治筹码,以及该由谁负责等正治责任与功劳,基新格与米国国防部长詹姆斯·史勒辛吉展开了拉锯战。

    即使以色列火急火燎地发出多次紧急请求,基新格与詹姆斯·史勒辛吉的立场仍然非常坚定,彼此毫不相让,僵持的局面始终无法打开。

    这个时候,只有米国总统能出来当仲裁者,可尼克松忙于应付“水门事件”所产生的各方正治和舆论压力,根本顾不上适时介入,解开这些冲突。

    搞明白怎么回事的高弦,好一阵无语,这可真是米国的正治特色啊,要是以色列真的玩完,阿拉伯世界诚心如意了,那全球石油危机还能爆发了么?

    一直等到十月十四日,焦头烂额的米国总统尼克松,才稍微缓过劲来,连忙制止住白宫的内斗,命令米国空军,“把所有能飞的玩意,都飞到以色列!”。

    这场终于展开的援助,被称为五分钱救援行动。

    不过,米国军方展开对以色列的救援,并不意味着一蹴而就,这里面仍然存在着很多问题

    首当其冲者就是,米国空军所有现役的运输机都没有空中加油设备,必须借助中途降落加油与更换组员的机场,否则将无法担任通过空中给以色列运输补给的任务,而经由海上运输的提议,又无法让以色列接受。

    讽刺的是,因为政治上害怕阿拉伯国家抵制,米国在欧洲的盟国,都拒绝让这些运输飞机中途降落加油,甚至拒绝让这些运输飞机飞过他们的领空。

    最后,只有葡萄牙松了口,愿意协助,从而使得葡萄牙的拉日什机场,成为整个运输行动的基地。

    不得不说,米国的援助真给力。

    比如,在第三次中东战争当中大展神威的以色列空军,在这次战争当中,被痛定思痛的阿拉伯联军,有针对性地部署的地对空导弹,所击落或击伤,可谓损失惨重。

    因此,以色列当即向米国买下三十六架f-4幽灵战斗机。

    结果,这些本来隶属美军的战斗机,在涂掉美军标志,换上以色列空军的标志后,直接由美军飞行员驾驶着飞往以色列,并马上投入战场。

    有了如此给力的援助,以色列的战斗力开始真正展现出来,一步步扳回了战场上的劣势,给接下来的正治和谈,提供了可能。

    当然了,阿拉伯各国眼见着本来到手的战场优势,一步步地丧失掉,对米国就别提有多恨之入骨了,于是准备动用石油禁运的大杀器。

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