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关系秦海是不便向临水市的官员这样说话的。但王雪梅亮明了自己的身份而且秦海也自认自己过去待罗明生不薄相信王雪梅不会对自己不利所以他便直言不讳地回答了王雪梅的询问。

    王雪梅道:“谢谢秦总能够跟我实话实说我也直接说了吧其实张主任说的那些理由都不过是托辞真实的原因根本不在下面那些委办局。”

    “难道……是李市长对这事不热心?”秦海问道。

    王雪梅摇摇头道:“不光是李市长这是市委和市政府两边领导共同的意见基本的内容就是不支持甚至是要设法阻止电动汽车在临水市的推广。这些话市里虽然没有公开地通知下面的委局但私底下都是打过招呼的所以下面才会编出这些理由来。”

    “可是他们是为什么呢?难道是想借这个机会从我们集团获得更多的好处吗?”。田如芝也扭回头来向王雪梅问道。

    在大家初见面的时候秦海已经向李东远他们介绍过田如芝的职务。王雪梅知道在大秦集团这样一家家族化成分很强的企业里能够当上副总经理的人必定是老板信得过的人所以她才会在田如芝在场的情况下向秦海透露临水市的秘密。听到田如芝的问话王雪梅道:“田总你有所不知我们市里所以不接受电动汽车并不是因为你们大秦集团给的优惠条件不足相反市领导都认为这是送上门的好处非常难得。他们所以反对电动汽车推广主要是因为北店和安什两家公司的反对你们的电动汽车抢了他们的市场呢。”

    “北店和安什?”秦海眼前一亮原来问题卡在这个地方呢。

    北店、安什是国内最大的两家汽车集团即便是在汽车产业遍地开发的今天这两个集团仍然占据着国内汽车市场的近半壁江山。与秦海合作开发电动汽车的张岱渭原来就是北店汽车集团的工程师只是因为自己的才能在北店无法得到发挥才跳槽去了红原汽车公司搞自主品牌汽车的开发。

    早在六七年前由国家机械委牵头召开的汽车产业发展会议上张岱渭就不顾当时的东家北店汽车集团的想法提出了以发展新能源汽车为主导方向的思路结果遇到了北店集团和安什集团的联合批判。当时这两家集团刚刚从国外引进了成熟车型通过合资生产的方式在乘用车市场上赚取丰厚利润。

    能够轻轻松松地赚钱还有谁愿意费心费力地去搞什么创新。新能源汽车在那个时候还是一个看不见、摸不着的镜中月、水中花投入资金进去搞开发搞不出成果就是自己给自己添堵;搞出了成果也不会比现在挣的钱更多。这样的事情谁愿意去做呢?

    张岱渭愤而离职到红原汽车公司一边做自主品牌开发一边与秦海联手进军新能源汽车。几年下来大秦新能源汽车横空出世虽然还处于叫好不叫座的市场推广初期但其对传统燃油汽车的威胁已经清晰可见了。北店和安什的领导人就算是再迟钝这个时候也无法淡定了。

    开发新能源汽车这是国家计委和机械委在若干年前就定下的方针北店和安什作为汽车行业的龙头企业首当其冲承担着研发的职责。两家企业对此事并不热心阳奉阴违以种种借口来掩饰自己投入不足的问题。计委和机械委虽然知道其中的奥妙但苦于没有证据也不便说什么这件事也就一直拖下来了。

    现在大秦集团突然推出了新能源汽车的成熟车型北店和安什找的那些理由就不攻自破了。承接大秦汽车制造业务的是后起之秀红原汽车公司这相当于扇了两家老牌大企业的耳光北店和安什岂能接受。

    如果大秦电动汽车销售出现障碍进展缓慢那么北店和安什就有了一个新的托辞可以说电动汽车原本就是过分超前的即便开发出来也不会有什么市场前景。但如果电动汽车的销售红火抢了传统燃油汽车的市场倒在其次最关键的是坐实了北店和安什两家集团的懈怠这是两家集团的领导所无法接受的。

    正因为此两家集团的领导开始积极行动拼命地阻止大秦电动汽车的普及。

    关于这件事秦海其实早有耳闻。他没有想到的是两家集团的影响力居然能够波及到临水市让政府部门如此费心地给秦海添堵。(未完待续……)

    第六百九十九章原来是这样:

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