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选择了购买电动汽车用于一些上下班的短途交通大多数有购车需求的家庭都因为担心充电的困难而放弃了对电动汽车的考虑。
针对这种情况大秦集团也采取了一些公关活动拜访了一些与此事相关的部委和省市但收效不大。的确有一些部委领导出面为大秦集团说话希望城市政府积极配合开展电动汽车的推广工作。但对于各城市政府来说上面有帮大秦集团说话的也有帮北店和安什集团撑腰的自己谁也得罪不起那么最好的选择当然就是使起“拖字诀”。地方政府想找点理由拖延一件事那是再容易不过了上头领导官再大总不能为了几个充电站的事情就把地方官给罢免了吧？
秦海走访了不少领导听到的意见都是劝他去与北店、安什两家公司直接沟通一下解决双方存在的分歧化干戈为玉帛。只要北店和安什两家公司不再从中作梗而电动汽车的推广本身又是对地方上有利的那么各地政府就不会再推辞了。这些领导还有一句潜台词没有说出来那就是北店、安什毕竟都是国有特大型企业是国家的亲儿子国家怎么能够不照顾着点呢？
秦海对于这种现象也是充满了无奈的确一种观念的改变不是一朝一夕能够实现的。国企与政府之间有着千丝万缕的联系机关里的官员可以调到国企去当干部国企的干部也可以调到政府机关去当官员双方说到底就是一家人。而私企就不同了不管一家私企做得再红火对国家的贡献再大它的老板充其量也就能弄个政协委员当当绝对不存在平调进入行政体系去任职的可能性。在这种情况下政府做事的时候心应当偏向哪边还需要考虑吗？
明白了这一层秦海决定接受众人的建议直接去与北店、安什两家公司谈判并做好了向他们让出一些利益的准备。其实秦海原本也不是喜欢吃独食的人如果两家公司愿意放下架子来大秦集团寻求合作秦海并不吝惜把超级电容、永磁电机这些核心技术与他们分享。中国市场足够大更何况他的眼睛还盯上了国际市场。有这样大的一个市场完全能够让几家汽车集团都吃饱大家并不是什么竞争关系而是能够实现共赢的。
两家老牌公司没有主动上门来找大秦集团合作反而采取了下绊子的作法这让秦海感到愤怒。不过愤怒归愤怒生意还是要做的秦海还不至于让愤怒冲昏了头脑。既然人家不肯上门那他就索性放低身段到对方门上去谈一谈好了。
对此宁中英、王鸿生都曾劝过他说对方两家公司的老总毕竟都是五十来岁的业内资深人士秦海作为一个小年轻亲自上门去也不算丢人。做生意面子之类的东西其实不太重要能够达到最终的目的才是最重要的。
就这样秦海向王凯华发出了上门拜访的请求还请刚刚退居二线、调任汽车工业协会会长的杨新宇帮忙打了个招呼。对于秦海的这个要求北店汽车集团的领导层给予了高度的重视经过讨论大家形成了几点共识：
首先这是大秦集团在万般无奈之下的求和之举这说明北店与安什的封杀策略发挥了作用大秦集团已经无路可走只能谋求北店与安什的合作。
其次北店集团应当响应这个请求因为托人封杀大秦集团本身也是在消耗北店的人脉资源北店为此而欠下了无数人情这场战斗再打下去对于北店也是不利的。另外北店集团也需要进入电动汽车领域从大秦集团那里获得电动汽车的关键技术对北店来说是非常必要的。
第三那就是对大秦集团一定要采取居高临下的合作态度必须让大秦集团明白谁才是中国汽车行业的老大在未来的市场上大秦集团必须唯北店马首是瞻。
基于这样的几条原则王凯华做出现在这种表现就不奇怪了。秦海能够亲自上门正说明大秦集团已经到了山穷水尽的地步不管北店如果晾着他他都只能陪着笑脸等着。而给他一点脸色有助于他更深刻地认清自己的地位这样对于后续的谈判将是非常有利的。
黎永昕坐在一旁不敢吭声王凯华点起一支烟嘴里哼着小曲翻看着报纸上的副刊版消磨着时间。直到两支烟抽完王凯华估摸着秦海的忍耐极限也快要到了这才慢吞吞地站起身对黎永昕说道：“好吧咱们现在过去吧。”(未完待续)
选择了购买电动汽车用于一些上下班的短途交通大多数有购车需求的家庭都因为担心充电的困难而放弃了对电动汽车的考虑。
针对这种情况大秦集团也采取了一些公关活动拜访了一些与此事相关的部委和省市但收效不大。的确有一些部委领导出面为大秦集团说话希望城市政府积极配合开展电动汽车的推广工作。但对于各城市政府来说上面有帮大秦集团说话的也有帮北店和安什集团撑腰的自己谁也得罪不起那么最好的选择当然就是使起“拖字诀”。地方政府想找点理由拖延一件事那是再容易不过了上头领导官再大总不能为了几个充电站的事情就把地方官给罢免了吧？
秦海走访了不少领导听到的意见都是劝他去与北店、安什两家公司直接沟通一下解决双方存在的分歧化干戈为玉帛。只要北店和安什两家公司不再从中作梗而电动汽车的推广本身又是对地方上有利的那么各地政府就不会再推辞了。这些领导还有一句潜台词没有说出来那就是北店、安什毕竟都是国有特大型企业是国家的亲儿子国家怎么能够不照顾着点呢？
秦海对于这种现象也是充满了无奈的确一种观念的改变不是一朝一夕能够实现的。国企与政府之间有着千丝万缕的联系机关里的官员可以调到国企去当干部国企的干部也可以调到政府机关去当官员双方说到底就是一家人。而私企就不同了不管一家私企做得再红火对国家的贡献再大它的老板充其量也就能弄个政协委员当当绝对不存在平调进入行政体系去任职的可能性。在这种情况下政府做事的时候心应当偏向哪边还需要考虑吗？
明白了这一层秦海决定接受众人的建议直接去与北店、安什两家公司谈判并做好了向他们让出一些利益的准备。其实秦海原本也不是喜欢吃独食的人如果两家公司愿意放下架子来大秦集团寻求合作秦海并不吝惜把超级电容、永磁电机这些核心技术与他们分享。中国市场足够大更何况他的眼睛还盯上了国际市场。有这样大的一个市场完全能够让几家汽车集团都吃饱大家并不是什么竞争关系而是能够实现共赢的。
两家老牌公司没有主动上门来找大秦集团合作反而采取了下绊子的作法这让秦海感到愤怒。不过愤怒归愤怒生意还是要做的秦海还不至于让愤怒冲昏了头脑。既然人家不肯上门那他就索性放低身段到对方门上去谈一谈好了。
对此宁中英、王鸿生都曾劝过他说对方两家公司的老总毕竟都是五十来岁的业内资深人士秦海作为一个小年轻亲自上门去也不算丢人。做生意面子之类的东西其实不太重要能够达到最终的目的才是最重要的。
就这样秦海向王凯华发出了上门拜访的请求还请刚刚退居二线、调任汽车工业协会会长的杨新宇帮忙打了个招呼。对于秦海的这个要求北店汽车集团的领导层给予了高度的重视经过讨论大家形成了几点共识：
首先这是大秦集团在万般无奈之下的求和之举这说明北店与安什的封杀策略发挥了作用大秦集团已经无路可走只能谋求北店与安什的合作。
其次北店集团应当响应这个请求因为托人封杀大秦集团本身也是在消耗北店的人脉资源北店为此而欠下了无数人情这场战斗再打下去对于北店也是不利的。另外北店集团也需要进入电动汽车领域从大秦集团那里获得电动汽车的关键技术对北店来说是非常必要的。
第三那就是对大秦集团一定要采取居高临下的合作态度必须让大秦集团明白谁才是中国汽车行业的老大在未来的市场上大秦集团必须唯北店马首是瞻。
基于这样的几条原则王凯华做出现在这种表现就不奇怪了。秦海能够亲自上门正说明大秦集团已经到了山穷水尽的地步不管北店如果晾着他他都只能陪着笑脸等着。而给他一点脸色有助于他更深刻地认清自己的地位这样对于后续的谈判将是非常有利的。
黎永昕坐在一旁不敢吭声王凯华点起一支烟嘴里哼着小曲翻看着报纸上的副刊版消磨着时间。直到两支烟抽完王凯华估摸着秦海的忍耐极限也快要到了这才慢吞吞地站起身对黎永昕说道：“好吧咱们现在过去吧。”(未完待续)