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    一个初代文明的发展路径,无非是统一和分裂,融合和分歧,最终达成一个在当前环境下,相对稳定的社会结构。

    一个种族逐渐形成民族,形成自己的文化,划定自己的区域和提及,是要考虑很多现实状况的话。

    纷乱的文化、种族差异,都是分裂到统一的大趋势的阻碍物,但这都是可以通过适当的政策指引、足够的时间打磨来消弭的,真正无法跨越的核心关键,却是被大多数人忽视的客观条件——交通。

    是的,就是这么看似无关紧要的限制,客观了一个社会文明的发展极限。

    离得远了,交流不畅了,自然形成了各自的文化、方言、想法,自然上令不达,自然部分的利益高于整体的利益,自然会从集中走向了分裂。

    在近现代的文明,由于交通、沟通的畅达,这些情况得到了好转,但在混乱的中世纪和东亚战果,足以形成分裂到统一、统一到分裂的死循环。

    统一车辆的规格、修建道路和驿站、统一文字和度量衡,始终是部落制、城邦制到统一大国所必经的道路。

    而在安索雷恩,由于魔雾的存在,就让交通这个限制变得无法跨越,有些东西却一开始就走向了不同。

    当魔雾外的东西变得不可视,当抵达第二个城邦要穿越危险而黑暗的魔雾地区的时候,天灾级的环境限制摆在面前,多个城邦、数百万居民的稳定国家,就变得不太可能存在。

    历史上不乏雄才大略的酋长、部落首脑东征西伐半辈子,组建成了数个城邦联合的国度,但这样的城邦国度,貌似就没有活过百年的。

    但安索雷恩并不是没有国家的,在部分区域,是存在独占一区的大型国家,只不过他们的结构都很是相似或者说异常奇怪——一城一国。

    内城是最核心的原始居民,新的被征服者不远千里被迁到外围,本身就是修建外城的苦力,一层一层的,城区的层数越多,规模也越大。

    战争掠夺的不仅仅是资源和土地…….实际上由于开发的投入过高,土地并不重要,掠夺而来的人口(劳动力和奴隶),才是野心家们不断扩张自己城邦的基石。

    当驱逐魔雾的设备和资源,终于撑不起不断扩展的城区的时候,外城区就是处于魔雾区的黑街区,而内城区的贵族商人们却在安全透亮的光明区享受悠闲的日常。

    当城区达到了物理上和控制上的极限的时候,黑暗的外城区就成了可控的农田,从上不仅会产生粮食,更会出现人口、矿产、林区等诸多资源,装备了小型驱雾设备的外城区还可以成为工厂密布的工业园区。

    当过个几代,不管是内城区的贵族,还是外城区的贱民和奴隶都习惯了这样的社会机构的时候,到了那个时候,一个安索雷恩的特产——大型城国就此诞生。

    用来打发漫长而枯燥的旅途,躺在甲板之上的躺椅上,看着依旧高悬天空的繁星,放下手中的笔记本,罗夏陷入了漫长思考之中。

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