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    在微生物清洗泥进入上流社会时,国家相关部门就已经开始关注蓝星公司,等待碳晶电池一出来,陈诺的名字更是在科技部和能源部挂上了号。

    过去关于手机电池的发展有三个:

    一个是锂电池派为主导,认为锂电池还可以有较大的性能提高,可以继续投入人力财力进行研究。

    一个是转向研究石墨烯电池,认为石墨烯电池才是电池的未来,国家也比较赞同这一点,所以在石墨烯电池的研究上不遗余力,目前为止投入了上百亿r,但是依旧没有很好的成果。

    最后一个是核电池,这个方案和碳晶电池有异曲同工之处,但是成本高危险系数高。现在核电池只用于航天或者军事通途,用于民用的技术难度大,成本高,首先被排除在外。

    就在学术界对微型电池未来的发展争论不休的时候,碳晶电池横空出世。

    一个没有国家支持的科研人员,凭借着一己之力研究出来碳晶电池,然后带着一个不算成熟的团队就对碳晶电池开始量产。

    这足以让业内震惊,陈诺更是大家重点关注的对象。

    中科院的专家对陈诺的论文进行研究,发现论文没有任何的缺陷,在理论上是完全可行,最困难的就是制造技术,陈诺却已经将电池制造出来了。

    从手机电池领域开始,所有微电池的领域都有可能被碳晶电池代替,这引起了调查组的高度重视。

    所以科技部率队,同能源部、中科院等部门一起在不打扰蓝星科技正常运转的情况下对碳晶电池进行调研。

    陈诺热情的接待了他们,并且毫无保留的展示碳晶电池的理论知识,理论公开无所谓,没有蓝星科技的设备,即便是中科院的高人也无法仿制出来,所以陈诺相当大方。

    联合调查组这次评估的重点,就是碳晶电池的功效和未来发展前景。

    如果碳晶电池只用于微电池领域,那么国家只会将其归类于重点民用科技,会大力扶持发展。

    如果碳晶电池能能得到进一步的开发,特别是能为汽车和船舶等大型设备,那么国家会考虑将碳晶电池列为国家发展的重点技术科技,可能会让国家力量进行参与。

    不过陈诺的回答让调查组失望了。

    “碳晶电池目前只能用于手机、平板、笔记本等功率和电压不高的设备上,用于电动汽车可不行。”

    陈诺从理论上解释了不行的原因,“每组c14辐射碳晶产生的功率是一定的,碳晶体积的增大或者c14用量的增加会加强电流的输出,但是它有一个界限值,这个界限值远远小于电动车动不动就三四百千瓦的输出功率。

    当然,也可以采用串并联手段将数千枚甚至上万枚碳晶电池构成电池组为汽车供电,这个技术手段能做到,但是为船舶或者更大型的设备供电就比较困难了。你不可能让一艘轮船满身都携带的是电池,没地方放货吧。”

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