正文 第十二卷 第二章 成果与准备(第2页/共12页)
关于我转生变成史莱姆这档事追书网更新最快，(请牢记追书网网址：https://www.zhuishu5.com)
的线路是沿河敷设的，将这里作为中间基地可以说是正合适。
在这个地方，附近居住的魔物们也聚集起来，形成了一个小镇。没道理不利用这么好的东西，所以就发展这个小镇成为了一个驿站镇。
这个驿站镇，今后作为中继车站主要都市的重要性估计还会继续增加吧。
至于尤拉萨尼亚方面，拓宽道路已经完成，虽然有部分路段铺装还未完成，但已经来回通行了。
高速马车坐起来很不舒服，商人们都热切期盼着『希望快点完成』。
不过比起以前，现在从安全性、便利性的角度来看发展程度已经是有天渊之别了。
为夜间移动的旅人设置了常夜灯，沿途还有全自动魔法发动机，驱赶魔物的『结界』也确实的在运作中。
就这样，一年时间都不到，交通网的建设就已经快要完成了。
在矮人王国和印古拉西亚王国之间，实用化的“魔导列车”已经开始试运行了。
在这里获取现场数据，归纳问题。各种测试已经完成，现在可以说是实践形式的试验了。
维持平均五十公里的时速，可以运送巨量的货物。因此，物流的历史被完全改变了。
现在即使是远方的食材，也可以保持新鲜的进行运送。这样下去，饮食生活将会变得越来越丰富，我认为，以后忍受饥饿的人也会减少。
果然，要想提高国力离不开物流的合理化，我再次认识到这一点。
就这样一边收集数据，一边进行细微的调整，为了制作时刻表，不断的进行尝试和改正。
矮人王国和魔国联邦的连接区间，距离将近一千公里，时速五十公里大概需要二十个小时——也就是不到一天就能到。
到印古拉西亚王国的距离三百多公里，这边只需要六个小时就能到。
当然这些，只是从安全方面考虑计算得出的数字。
理论上的速度可以达到四倍以上，载重量更是可以达到上千吨。但是，在没有实际运用的成熟经验之前，就开足全力运作，万一出了什么事就应付不过来了。
首先是，观察情况。
运营总是会碰到问题的，还必须考虑休息时间。“魔导列车”的连续运用存在限制，目前并没有采用夜间运行。况且，部件替换等维护工作不在夜间完成的话，总不能要求技术人员和运行人员一整天都不停的工作吧。
到目前为止，提供了二十辆动力车头。
每个动力车头可以连接两节货物车厢和三节客运车厢，总共六节编组。
客运车厢设置了八十个座位，总计可以容纳150人。站票得连续站很长时间，这个目前我感觉还是不要开放的比较好。
每次运行目标乘客200人以上，乘车率应该可以超过80%。想到每个人的运费问题，到底价格应该设置为多少才合适呢──呃，为啥我必须得想这么多啊！
这方面的事交给缪尔迈尔君，应该就能很好的完成工作了吧。
距离正式开始运营只是时间的问题了，积累足够的运营经验，再提高工作效率的话，还会变的更加便利的。
目标时速100公里，十节车厢编组。
这可不是空想，是很快就能实现的现实。
──差不多就是这种感觉，这一年的成果真的很厉害。
若是对外发表这些成果，世界各国肯定会被震惊与兴奋包围吧。
创造美好的未来，我们的努力，也能让大家认识到我国存在的有益性。
充实的生活，美味的食物，由各国聚集起来的各式娱乐文化。
这都是刚转生为史莱姆时无法想象的，既有趣又可笑的生活样貌。
要是没有东之帝国的问题，就可以毫无顾虑的投身于兴趣之中的说……。
突然想起来，如果我和维鲁多拉再加上有志之士，干脆直接宣战并且同时攻陷帝国，这样如何。
文明发展起来，就会招来天使军的袭击，而且现在不知道对手究竟身处何方，所以也没办法率先发动攻击，但是帝国方面就不一样了。
既然对方都那么冠冕堂皇的做着进攻准备，那么我们这边先开战对方也没办法抱怨吧──什么的，有时候会这么想呢。
一方面是因为等待不符合我的性格，另一方面，不管怎么想进攻都比防守要简单啊。
帝国的目的是吞并西侧诸国，没有必须进攻鸠拉大森林的理由，也可以选择无视我们的作战方式。
维鲁多拉复活的事已经广为人知，与我敌对也就等于是与维鲁多拉敌对，只要稍微调查一下就可以知道这些事。
选择权握在帝国的手中。
现在的这种状况，给我们这边带来不小的压力。
要说是否可以直接进攻西侧诸国──
首先海路行不通。
考虑到大海兽的袭击，即使准备了多数的弩级战舰也还是感觉很不安。
在大海兽的主场与其作战，风险太高没法当成一个选择，能不能平安过海都说不清楚。
在立足不稳的海上战斗，对骑士们来说这条件也太恶劣了。
而且，为了输送大量的士兵，究竟得准备多少的船舶才行呢。
即使将数以万计的士兵送往法尔梅纳斯王国，尤姆他们也不是吃干饭的，早就做好了防御准备，以期反击。
不能在第一战建立桥头堡，后续帝国的增援也就难以输送，前有法尔梅纳斯王国军，后有大海兽，这对帝国士兵的士气也会造成很大的影响，从战术上来看也难说是胜利吧。
那么，无视法尔梅纳斯王国从印古拉西亚北部地区进攻呢？结论一样是很困难。
印古拉西亚北部是恶魔的游乐场。
奇伊的部下们完全没有停手的打算，现在是由泰斯塔罗莎的部下们承担该地区的守卫之责。
这里已经成为好战者们定期开打的固定场所，如果帝国从这里进攻，正好成为大家的靶子。
所以我认为，不会有来自海路的进攻。
那么，说起陆路进攻。
要么是从矮人王国内部通过，要么就得跨越卡纳托山脉的“龙之巢”。
后者的风险过大，排除选项。
毕竟，要在比珠穆朗玛峰海拔还高的地方行军，无论准备有多么万全这都是一种自杀行为。
要把一般士兵训练成登山专家首先就是不可能的，即使能做到这一点，等在他们前面的也是数量众多的A级龙群。
光从常识
-->>
的线路是沿河敷设的，将这里作为中间基地可以说是正合适。
在这个地方，附近居住的魔物们也聚集起来，形成了一个小镇。没道理不利用这么好的东西，所以就发展这个小镇成为了一个驿站镇。
这个驿站镇，今后作为中继车站主要都市的重要性估计还会继续增加吧。
至于尤拉萨尼亚方面，拓宽道路已经完成，虽然有部分路段铺装还未完成，但已经来回通行了。
高速马车坐起来很不舒服，商人们都热切期盼着『希望快点完成』。
不过比起以前，现在从安全性、便利性的角度来看发展程度已经是有天渊之别了。
为夜间移动的旅人设置了常夜灯，沿途还有全自动魔法发动机，驱赶魔物的『结界』也确实的在运作中。
就这样，一年时间都不到，交通网的建设就已经快要完成了。
在矮人王国和印古拉西亚王国之间，实用化的“魔导列车”已经开始试运行了。
在这里获取现场数据，归纳问题。各种测试已经完成，现在可以说是实践形式的试验了。
维持平均五十公里的时速，可以运送巨量的货物。因此，物流的历史被完全改变了。
现在即使是远方的食材，也可以保持新鲜的进行运送。这样下去，饮食生活将会变得越来越丰富，我认为，以后忍受饥饿的人也会减少。
果然，要想提高国力离不开物流的合理化，我再次认识到这一点。
就这样一边收集数据，一边进行细微的调整，为了制作时刻表，不断的进行尝试和改正。
矮人王国和魔国联邦的连接区间，距离将近一千公里，时速五十公里大概需要二十个小时——也就是不到一天就能到。
到印古拉西亚王国的距离三百多公里，这边只需要六个小时就能到。
当然这些，只是从安全方面考虑计算得出的数字。
理论上的速度可以达到四倍以上，载重量更是可以达到上千吨。但是，在没有实际运用的成熟经验之前，就开足全力运作，万一出了什么事就应付不过来了。
首先是，观察情况。
运营总是会碰到问题的，还必须考虑休息时间。“魔导列车”的连续运用存在限制，目前并没有采用夜间运行。况且，部件替换等维护工作不在夜间完成的话，总不能要求技术人员和运行人员一整天都不停的工作吧。
到目前为止，提供了二十辆动力车头。
每个动力车头可以连接两节货物车厢和三节客运车厢，总共六节编组。
客运车厢设置了八十个座位，总计可以容纳150人。站票得连续站很长时间，这个目前我感觉还是不要开放的比较好。
每次运行目标乘客200人以上，乘车率应该可以超过80%。想到每个人的运费问题，到底价格应该设置为多少才合适呢──呃，为啥我必须得想这么多啊！
这方面的事交给缪尔迈尔君，应该就能很好的完成工作了吧。
距离正式开始运营只是时间的问题了，积累足够的运营经验，再提高工作效率的话，还会变的更加便利的。
目标时速100公里，十节车厢编组。
这可不是空想，是很快就能实现的现实。
──差不多就是这种感觉，这一年的成果真的很厉害。
若是对外发表这些成果，世界各国肯定会被震惊与兴奋包围吧。
创造美好的未来，我们的努力，也能让大家认识到我国存在的有益性。
充实的生活，美味的食物，由各国聚集起来的各式娱乐文化。
这都是刚转生为史莱姆时无法想象的，既有趣又可笑的生活样貌。
要是没有东之帝国的问题，就可以毫无顾虑的投身于兴趣之中的说……。
突然想起来，如果我和维鲁多拉再加上有志之士，干脆直接宣战并且同时攻陷帝国，这样如何。
文明发展起来，就会招来天使军的袭击，而且现在不知道对手究竟身处何方，所以也没办法率先发动攻击，但是帝国方面就不一样了。
既然对方都那么冠冕堂皇的做着进攻准备，那么我们这边先开战对方也没办法抱怨吧──什么的，有时候会这么想呢。
一方面是因为等待不符合我的性格，另一方面，不管怎么想进攻都比防守要简单啊。
帝国的目的是吞并西侧诸国，没有必须进攻鸠拉大森林的理由，也可以选择无视我们的作战方式。
维鲁多拉复活的事已经广为人知，与我敌对也就等于是与维鲁多拉敌对，只要稍微调查一下就可以知道这些事。
选择权握在帝国的手中。
现在的这种状况，给我们这边带来不小的压力。
要说是否可以直接进攻西侧诸国──
首先海路行不通。
考虑到大海兽的袭击，即使准备了多数的弩级战舰也还是感觉很不安。
在大海兽的主场与其作战，风险太高没法当成一个选择，能不能平安过海都说不清楚。
在立足不稳的海上战斗，对骑士们来说这条件也太恶劣了。
而且，为了输送大量的士兵，究竟得准备多少的船舶才行呢。
即使将数以万计的士兵送往法尔梅纳斯王国，尤姆他们也不是吃干饭的，早就做好了防御准备，以期反击。
不能在第一战建立桥头堡，后续帝国的增援也就难以输送，前有法尔梅纳斯王国军，后有大海兽，这对帝国士兵的士气也会造成很大的影响，从战术上来看也难说是胜利吧。
那么，无视法尔梅纳斯王国从印古拉西亚北部地区进攻呢？结论一样是很困难。
印古拉西亚北部是恶魔的游乐场。
奇伊的部下们完全没有停手的打算，现在是由泰斯塔罗莎的部下们承担该地区的守卫之责。
这里已经成为好战者们定期开打的固定场所，如果帝国从这里进攻，正好成为大家的靶子。
所以我认为，不会有来自海路的进攻。
那么，说起陆路进攻。
要么是从矮人王国内部通过，要么就得跨越卡纳托山脉的“龙之巢”。
后者的风险过大，排除选项。
毕竟，要在比珠穆朗玛峰海拔还高的地方行军，无论准备有多么万全这都是一种自杀行为。
要把一般士兵训练成登山专家首先就是不可能的，即使能做到这一点，等在他们前面的也是数量众多的A级龙群。
光从常识
-->>
本章未完，点击下一页继续阅读