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确实是这样,之前我们设计龙腾一号的时候,也是考虑到稳定性的问题,我们龙腾二号首发来看,稳定性没什么问题,而且后面在进行载人航天之前,龙腾二号还要进行好几次发射。

    如果全部取得成功,那足以印证我们龙腾二号的稳定性了,进行载人航天也就没什么问题。”

    运载火箭设计的越大,稳定性就越不好控制,这是肯定的。

    载人航天对于火箭的稳定性,有着非常高的要求。

    之前侯云龙还没有什么信心,但是自从有了声波处理系统之后,他反而信心大增起来。

    所以后面的设计,他决定直接使用龙腾二号做载人航天。

    姜晨点了点头。

    “你们现在进度怎么样了?”

    “我把部门分成了四个小组,分别进行对接系统设计,其中包括了在轨自动对接,还有气闸室的设计。

    第二个小组负责座舱的设计,我们飞船座舱可以支持三名宇航员乘坐。

    座舱的设计包括了宇航员在飞船中的吃喝拉撒睡等方面。

    当然最重要的是生命保障系统。

    然后就是飞船的动力系统设计,虽然飞船去空间站的时候不需要点火。

    但是在返回地球的时候,就需要它自身的动力系统了。

    最后一个就是飞船大气再入设计。”

    其实飞船的设计跟航天飞机设计,有很多相似的地方。

    不同的点在于航天飞机设计出来要方便重复使用,而且再入大气的时候,可以靠着翅膀滑翔。

    “目前各方面有什么困难的地方吗?”

    侯教授带团队,姜晨还是很放心的,他这次过来的目的,也只是想问问有没有什么需要他解决的。

    “目前没什么难点,各个方面都在有条不紊的进行着。”

    姜晨有些惊讶的看着他。

    没想到竟然一个问题都没有?

    “你别这么看着我,之所以没什么问题,是因为我们对接的结构必须得用华科技的技术,对接程序也是他们提供的。

    气闸室的设计也没什么难的,座舱设计只需要做出成品之后实验可行性就行了。

    因为我们飞船返回的时候,可以携带足够的燃料,所以动力系统跟大气再入的难度其实都很小了。

    只等设计出来具体实验了。”

    这就是有大运力火箭的好处,燃料上不需要精打细算,难度直接成倍下降。

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