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    “我们有多少辆这样的扫雷车?”扎哈卡维奇少校问。

    “第一批已经生产了十辆!”卡拉什尼科夫回答。

    “速度呢?”扎哈卡维奇少校又问。

    “和原速一样,依旧是时速30公里!”卡拉什尼科夫随后又走到车身部份扬起手来说道:“虽然它增加了滚筒的重量,但它不需要火炮了,所以我们拆除了火炮为它装了一根假炮管,另外它也不需要携带炮弹,它上面只有一挺用于自卫的同轴机枪!”

    扎哈卡维奇少校点了点头。

    身为坦克兵的他知道拆除火炮是正确的,t26是轻型坦克,坦克成员只有三人:一名驾驶员一名装填手再加上炮手。

    车长当然也是由车组成员兼任,其结果就是每个人的肩上的担子都很重,在战斗时往往出现无法兼顾的情况。

    如果此时再加上排雷这个任务那就会成为压死骆驼的最后一根稻草。

    同时排雷任务一点都不轻松,因为它需要紧密的与主力坦克协同,因为它就是清出一条路让主力坦克前进的,协同不足很可能会造成悲剧性的后果。

    另外,装上了排雷滚筒后坦克炮的射界就会有一部份被挡住,在战场上能发挥的作用也十分有限,于是干脆就将它取消了。

    这样空余出来的炮手和装填手就可以分别担任机枪手和机电员这种排雷坦克也只有少量装备电台,所谓的机电员其实是通过坦克电话与跟随步兵联系,他一般同时担任车长,机枪手则负责控制并列机枪和瞭望。

    “我们需要20辆!”扎哈卡维奇少校说:“而且,至少每十辆有一辆装备电台!”

    “这可能需要几天的时间!”卡拉什尼科夫说。

    “那么,第一批的十辆马上运到莫斯科!”

    “当然!”卡拉什尼科夫回答:“它们已经运到了!”

    接着就有扎哈卡维奇少校忙的了,他需要将这些排雷坦克编入坦克部队然后进行必要的适应性训练坦克作战尤其是缺乏通讯设备的坦克编组作战那可不是闹着玩的,不进行必要的演练几乎可以说无法上战场作战。

    卡拉什尼科夫则热情的将舒尔卡邀到了一边,然后偷偷的给舒尔卡塞上了一包德国烟。

    “我们那更容易搞到这个!”卡拉什尼科夫说。

    舒尔卡没有拒绝,将烟打了开来就给卡拉什尼科夫递上了一根:“在那都好吗?”

    “当然!”卡拉什尼科夫回答:“在那还能有什么不好的呢?就是偶尔常常会想到战场看看,看看你们只是这次来,发现又有许多曾经的战友不在了!”

    舒尔卡点了点头。

    卡拉什尼科夫是坦克兵,他所说的战友也是坦克兵。

    坦克兵其实是很危险的,虽然有厚重的装甲和超强的火力,但这同时也使它们成为敌人攻击的重点目标。

    于是,坦克兵的伤亡率甚至超过步兵,即便他们驾驶的是t34。

    沉默了一会儿,卡拉什尼科夫就转移了话题:“听

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