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    第0086章:所有销售员的死对头

    张晨心中有了对付张琳的办法,笑了笑,没有和以前一样带他们去实地看车,反倒的问王坤:“你对思铂睿了解多少?”

    王坤没有母亲那么多的心眼,老老实实的表示,自己刚拿到驾照,是看同学买了一辆思铂睿,听他吹嘘思铂睿的操控棒,速度快,好玩,也想买一辆以后上下班用。

    听完了王坤的介绍,张晨算是明白了,这一家子对车都没有什么了解,完全是汽车小白。

    “思铂睿这辆车和你同学说的根本不一样,我和你们说说思铂睿的情况吧。”张晨等张琳一家三口点头同意后,开始介绍思铂睿。

    在张晨看来,王坤的同学也是个汽车小白,介绍的情况对,也不对。

    思铂睿其实是曰欧版的雅阁,在国内由东风本田生产。

    国内广汽本田生产的雅阁,是北美版的。

    严格意义上讲,曰欧版的雅阁和北美版的雅阁差异很大,两者不能算同一辆车。

    十万块以下能买到车况不错的思铂睿,只有八代思铂睿。

    而八代思铂睿在国内卖的并不好,

    原因首先是它的轴距只有2705毫米。

    要知道在华夏,卖的比较好的车,一定是加长版的,比如奥迪a4l,奥迪a6l等。

    思铂睿轴距短,后排空间只能蹲狗,远远不如轴距2800毫米,尺寸几乎接近c级车的b级车雅阁,。

    思铂睿在尺寸和空间上被雅阁完虐,摁在地上摩擦无数遍。

    所以绝大部分考虑家庭需求的客户,理所当然的都会第一时间忽视思铂睿。

    其次是价格。

    八代思铂睿当年新车官方指导价将近二十四万。

    八代雅阁当年新车官方指导价不到二十二万,差了几乎两万华夏币。

    大家的钱不是大风刮来的,再者选择雅阁的客户也都注重性价比,无法不在乎几万的差价。

    再者思铂睿的宣传定位是运动。

    令人郁闷的是,一个号称运动的车型,官方给出的零百加速只有可怜的108秒,不说被一些售价低廉的小钢炮吊打,连飞度都比不过。

    张晨让王坤想想,如果在街上碰到了一辆飞度或者思域,想盘它却如何都干不过,是多么尴尬的事情。

    “啊?”王坤瞬时瞪大了双眼,懵逼了,最后不死心的问,“难道思铂睿就没有比雅阁强的地方吗?”

    “当然有了。”张晨耐心的解释,思铂睿和雅阁的发动机不同,ecu的调教更是相差非常大,导致了他们是性格完全不同的两台车。

    思铂睿在高转速的爆发力比雅阁要强,后段只要深踩油门,不会给你无力的感觉。

    再者思铂睿的底盘比雅阁强,车重,高速非常稳。

    最后思铂睿碾压雅阁的优势就是外形好看,驾驶质感好,年轻人比较喜欢。

    雅阁的外观基本中规中矩,不难看,也没什么可称赞的地方。

    如果一个年轻人从一辆雅阁上下来,很多人都会以为是偷开他爸的车出来玩的。

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