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    “我们有自己的难言之隐。”海因茨说道:“如果贵方愿意向我们出售的话,由我们的MBB公司和贵方详谈。”

    说完,他座下一名中年人站起来,正是MBB公司的负责人格哈德-罗伯特。

    MBB公司,汉斯国主要的航空企业,全称Messerhmitt-B?lkow-Blohm梅塞施密特-伯尔科-布洛姆,是二战后几个企业合并的。

    先看最前面的这个,那就是汉斯国著名的公司,后世大家觉得这公司主要是生产汽车的,而在战争时期,人家生产的主要是战机,比如著名的ME-109,ME-262等等,都是大名鼎鼎。

    再看后面那个,Blohm全称Blohm&Voss。虽然不太出名因为战机不多,但是汉斯国战舰上的侦查机,几乎全是他们家的如,BV139,BV140,第一架后掠翼的喷气式战机也是他们家开发的,不过时间太晚,还有第一个制导炸弹,第一个空舰导弹等等。

    哪怕就是著名的BB俾斯麦号也是BV造的,这三家在1968年合并成MBB,然后又加入了Junkers,二战运输轰炸机的生产厂商,有著名的Ju52容克大妈 Ju87斯图卡 Ju88万金油等等。

    从这些辉煌的事例就可以看到,当初MBB的实力多强,只是,可惜啊。

    冷战开始后,这家公司还有什么拿得出手的东西吗?

    没有了,还真没有。可以说,欧罗巴洲也没有什么好东西。

    现在的汉斯国,主力的制空战斗机是F-4鬼怪,最新的战斗轰炸机是狂风,除此之外,能说出来的,就什么都没有了。

    这是为什么?是这家公司不行了吗?是汉斯人在战后没落了吗?

    当然不是!

    汉斯人的航空工业是不完整的,这方面更多是政治因素,主要是他们是二战的战败国,战争结束以后,尽管出于冷战需要,鹰国等国再次武装了汉斯人,但是对其军事工业进行了许多限制和人为打压。

    否则,汉斯人以他们的聪明才智,早就搞出来了一款款的新式飞机了,但是,他们却从未有过什么成熟的产品,汉斯人在二战结束以后,在狂风战轰机、台风战斗机上被迫采取与其他国家合作搞项目,如果他们要自研,项目早就在鹰国的打压下破产了。

    但汉斯人的内心是充满了自主航空工业的需要的,他们和大卫人几乎是同样的境况。

    无论是70年代汉斯人搞得TK-90现代战机计划,这款战斗机的外形超级像超级大虫子,还是80年代搞得萤火虫隐形验证机计划,最后都因为技术或政治的原因无果而终。

    汉斯人对此是相当无奈的,他们是需要一款真正的现代化三代机的,尤其是进入80年代以后,早先装备的F4-F鬼怪战斗机已经越来越力不从心,这款战斗机自重大,二代机的机体,格斗能力不强,汉斯人是越来越看不顺眼了。

    至于那个狂风,作为战轰机是合格的,要它去干F16、米格29活,玩战斗机,简直就是去找

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