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高温稳定性较差，很难进行热加工。
今年八月时，原料组制出一种新的铁基化合物，单独存在时能在一千二百度以下保持稳定，通过粉末冶金制成超级导灵合金之后能在两千度以下保持稳定，代价是通灵量缩水了两成。
超级导灵合金的出现，有望在很小的空间里，集成高负载力的复杂能量线路，沈文剑评估过之后，决定取消后面的同步轨道维修机械的开发，进行大气层往返飞行器的项目，还能省下个火箭多放颗同步卫星，以免出现同步轨道卫星失灵导致整个卫星定位系统失效。
原空间箱子组的四人和四个原火箭组的被拉出来，由沈文剑自己带着来做大气层往返飞行器。
大气往返飞行器，可以把它当成航天飞机，但因为空间箱子的存在，它的航程c运载量和航天飞机并不是一个级别的。
原空间箱子组第一个任务是做出第二个元晶控制空间箱子。
有两个箱子，航天飞机整体设计就会宽松很多，如果最终的成品够好，直接用于投放同步轨道卫星，也是可能的。
其他四个则利用现有的那个箱子，完成物资配送的设计。
组内第一次会议沈文剑提出的要求，物资配送将由三个部分组成。
第一部分是机械臂把空间箱子里取出的东西放到舱内固定位置，或把平台上的东西塞回箱子里。第二部分是舱内燃料装填，主要任务就是用液氢液氧瓶为航天飞机补充燃料。第三部分是舱外补给与维修任务。
舱外补给与维修是最重要的部分，现在给出的是两个路线，直接用更长更复杂的机械臂，完成对卫星的弹药补给和灵石模块替换的工作；或者灵做一个小飞行器，平时固定在舱内，需要的时候抱着货物飞出去执行任务。
沈文剑自己是更倾向小飞行器方案的，因为这样航天飞机就不用靠卫星太近，能够提高任务安全度。
这些事情交给组员去做，他必须在两个项目完成之前，决定发射模式。
火箭发射肯定是不行的，设计院没有时间去设计一款全新的搭载航天飞机的火箭，那种火箭会比现有的天仙一号大几倍，需要的人力物力太多，万魔吞天之后能不能维持也要打个问号。
他设想的发射模式有两种，一种是浮空阵法支持的高空平台，在空中以一定的角度，利用电磁弹射的方式把航天飞机丢出去，航天飞机免燃料获得一个百米每秒的初速。
但是要让航天飞机达到百米每秒的初速，工程必然非常庞大，以工程院和制造局的制造能力，造这种规模的东西，会影响到后续火箭的发射。
第二种则是前人用过的，利用飞机赋予航天飞机一定的高度与速度。
自家的航天飞机有燃料总量优势，还有玄学帮助节省燃料，就算飞艇慢点好像也没什么不妥。
单从设计工作量来看，做新型号的专业飞艇，不会比设计火箭轻松多少，但是万魔吞天之后的使用，肯定要比再造个火箭容易太多了。
对比过各种方式的工作量，和再利用所需的人力，还是决定造新型飞艇。
高温稳定性较差，很难进行热加工。
今年八月时，原料组制出一种新的铁基化合物，单独存在时能在一千二百度以下保持稳定，通过粉末冶金制成超级导灵合金之后能在两千度以下保持稳定，代价是通灵量缩水了两成。
超级导灵合金的出现，有望在很小的空间里，集成高负载力的复杂能量线路，沈文剑评估过之后，决定取消后面的同步轨道维修机械的开发，进行大气层往返飞行器的项目，还能省下个火箭多放颗同步卫星，以免出现同步轨道卫星失灵导致整个卫星定位系统失效。
原空间箱子组的四人和四个原火箭组的被拉出来，由沈文剑自己带着来做大气层往返飞行器。
大气往返飞行器，可以把它当成航天飞机，但因为空间箱子的存在，它的航程c运载量和航天飞机并不是一个级别的。
原空间箱子组第一个任务是做出第二个元晶控制空间箱子。
有两个箱子，航天飞机整体设计就会宽松很多，如果最终的成品够好，直接用于投放同步轨道卫星，也是可能的。
其他四个则利用现有的那个箱子，完成物资配送的设计。
组内第一次会议沈文剑提出的要求，物资配送将由三个部分组成。
第一部分是机械臂把空间箱子里取出的东西放到舱内固定位置，或把平台上的东西塞回箱子里。第二部分是舱内燃料装填，主要任务就是用液氢液氧瓶为航天飞机补充燃料。第三部分是舱外补给与维修任务。
舱外补给与维修是最重要的部分，现在给出的是两个路线，直接用更长更复杂的机械臂，完成对卫星的弹药补给和灵石模块替换的工作；或者灵做一个小飞行器，平时固定在舱内，需要的时候抱着货物飞出去执行任务。
沈文剑自己是更倾向小飞行器方案的，因为这样航天飞机就不用靠卫星太近，能够提高任务安全度。
这些事情交给组员去做，他必须在两个项目完成之前，决定发射模式。
火箭发射肯定是不行的，设计院没有时间去设计一款全新的搭载航天飞机的火箭，那种火箭会比现有的天仙一号大几倍，需要的人力物力太多，万魔吞天之后能不能维持也要打个问号。
他设想的发射模式有两种，一种是浮空阵法支持的高空平台，在空中以一定的角度，利用电磁弹射的方式把航天飞机丢出去，航天飞机免燃料获得一个百米每秒的初速。
但是要让航天飞机达到百米每秒的初速，工程必然非常庞大，以工程院和制造局的制造能力，造这种规模的东西，会影响到后续火箭的发射。
第二种则是前人用过的，利用飞机赋予航天飞机一定的高度与速度。
自家的航天飞机有燃料总量优势，还有玄学帮助节省燃料，就算飞艇慢点好像也没什么不妥。
单从设计工作量来看，做新型号的专业飞艇，不会比设计火箭轻松多少，但是万魔吞天之后的使用，肯定要比再造个火箭容易太多了。
对比过各种方式的工作量，和再利用所需的人力，还是决定造新型飞艇。