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    在员工食堂的单间里,萧鹏他们痛痛快快的吃了一顿中餐。

    虽说做的很一般,但是萧鹏等人吃的是津津有味------这比在海上吃的好多了!

    李兴也很健谈,跟萧鹏他们谈了一下这个港口,萧鹏才知道,李兴说的‘如果不是华夏变强了还真拿不下这港口’的意思。

    毕竟这瓜德尔港的位置实在是太好了,就在波斯湾咽喉附近,从霍尔木兹海峡一处来就到这里。只有四百公里的距离。而霍尔木兹海峡是中东石油出口的必经之路,要不然伊朗牛逼?只要他们封住霍尔木兹海峡,整个中东的石油都出不去了!

    其实巴铁从1964年就想要把这里建成港口,但是知道2001年华夏同意参与这个港口建设和开发这里才开始建设。在这之前,那是各种事故频发。

    最早看好这里的是前苏联,当时他们进攻阿富汗的时候就想顺便占领瓜德尔。

    但是阿富汗那是什么地方?著名的‘帝国坟墓’!别看人家穷,就是著名的骨头硬!往古代说:波斯帝国、阿拉伯帝国、沙皇帝国、蒙古帝国、大唐帝国都曾经争夺、控制、占领和侵略这里,但是谁也没有能把这里纳入自己版图。往进里说英国十九世纪三次入侵阿富汗都铩羽而归;星条国现在虽说还在那里,但是压根看不到胜利的希望;而最惨的就是前苏联,打这里打了十几年最后还没有拿下这里。

    而且最神的地方,不管哪个国家进攻这里,只要撤退后,国运肯定走下坡路,就像苏联,撤兵后没几年,国家都没了。。。。。。

    苏联人走后,星条国又来了,他们也看好了这里,凭借着当时和星条国亲密的关系,福布斯公司和巴铁要合作开发这瓜德尔港。最后投资协议都签好了。根据那份协议,福布斯公司在瓜德尔港的运作不仅各种基础建设一应俱全,而且取得了一个主权国家能拥有的一切权利,如果按照协议规定,瓜德尔港就变成了巴铁的‘国中国’,就像星条国当年在巴拿马运河那里一样,完全是他们自己说的算,驻扎军队都没问题。

    结果这个计划泄露后引起轩然大波,巴铁展开了一场盛大的运动,就叫做‘谁出卖了巴铁’,最终结果就不用说了,这个计划也就吹了。

    最后没有办法,巴铁找到了华夏,双方合作开发了这个项目,用了六年时间,2007年港口落成。

    而港口建好后也没有给华夏,而是交给李家坡港务局负责运营。租给他们四十年。但是三年后巴铁方面就郁闷了:这李家坡不行啊!我们建了这么大的港口却没有什么船舶来停,货运量也太低了,一年里大多时间这个港口处在闲置状态!根本赚不到钱。

    所以他们再次找到了华夏,终于在2015年年末把这个港口转交给华夏方面管理,然后。。。。。。

    发财了啊!

    原来这港口几乎就是闲置的空地,现在倒好,整个瓜德尔港贸易区直接照着深圳模式来建设了。忙都忙不过来。一片欣欣向荣的景色。

    李兴做出一个总结:“总体来说,这是一个‘双赢’的合作,华夏在这里运营港口,可以绕开马六甲海域,现在华夏进口原油70%都要通过马六甲海域,有了这个港口,等到华夏和巴铁的铁路完成后,这里可以让华夏多了一个运输选择。和欧洲的贸易也会省掉很多海运路途,从苏伊士运河出来就到这里,减少了大量的成本。而对巴铁来说,赚钱了不说,还有一个远离印三的港口。这都是他们需求的!”

    萧鹏听后笑道:“李大哥,咱们国家和巴铁关系这么好,看你在这里混的这么开,是不是已经不想回家了?”

    华夏和巴铁关系好那已经不是什么秘密了。在这里有句谚语,叫做‘两国友情比山高,比海深’,甚至在上还流传着巴铁有个法律叫做‘破坏华巴友谊罪’,说是世界上唯一一个国家针对两国友好关系确定的法律。

    这个事情倒不是真的,可是人们还是深信不疑。

    这也是有历史原因的,在第二次印巴战争时,星条国为了拉拢当时和前苏联关系紧密的印三,所以抛弃了他们口中的‘亚洲最好的朋友’巴铁,包括当时卖给巴铁的武器装备也扣押不交货,以此帮助印三。这使得第三次印巴战争

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