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    谢凯带着欧德-易卜拉欣先是乘坐c-910(运-10民用版的另一个名字)专机在蓉城郊外的某个机场降落,然后坐上了一辆吉普车。吉普车沿着蓉城北边向着东边行驶,因为东风动力厂坐落在蓉城的东北方向。

    当他们到的时候,已经临近黄昏,东风动力厂的厂长廖东风、副厂长孙宏和总工程师姜晨阳带着一帮子干部在门口迎接谢凯等人。

    廖东风满脸笑容的迎上前说:“欧德先生,谢顾问,一路辛苦。你们是先休息还是?”

    谢凯看了欧德-易卜拉欣一眼,然后说:“这会儿时间差不多了,先吃饭吧。吃了饭大家一起聊聊。”

    由于顾忌到欧德-易卜拉欣这位外国友人的习惯,东风动力厂方面并没有安排酒席。因此,晚饭很快就结束了。

    廖东风等人原本打算安排参观活动放在第二天进行,但欧德-易卜拉欣坚持当晚就要看,于是万般无奈之下,廖东风等人领着谢凯和欧德-易卜拉欣一行人前往发动机的生产车间。

    一路上,先由廖东风介绍厂里的生产和研发能力,然后由姜晨阳介绍华夏航空发动机的历史、厂里的技术实力以及之前取得的成果,最后由孙宏把涡扇-6g发动机的发展情况和性能指标做了详细的介绍。对此,欧德-易卜拉欣只是偶尔表示出赞赏,除此之外没有再说别的。

    生产车间,欧德-易卜拉欣只是草草的看了一遍,然后来到发动机的试车实验室。

    刚走到实验室的外面,一阵隐隐的轰鸣声就传入了众人的耳中,甚至能隐约感觉到地面的震动。

    “超长时间试车实验?”谢凯问旁边的孙宏。

    孙宏看了一眼走在前面的欧德-易卜拉欣,发现后者没有在意这边,才点了点头,说:“目前我们发动机最大的问题就在于使用寿命不长,现在主要实验的就是超长时间连续试车,以此寻找到最合适的材料跟生产工艺。”

    尽管孙宏说话的声音比较小,但还是有其他的人听见了,其中就有站在另一边的廖东风。

    廖东风接过话来:“现在就是还没找到合适的材料跟工艺,而试车又不能不进行下去,每个月仅仅是航空燃油的消耗,都需要两千多万。”

    说到成本的时候,廖东风露出一副感到肉痛的模样。

    东风动力厂的试验经费,数目自然不小。如果按照其他动力研究单位的试验方式,一年所消耗的燃油费用,也不过三两千万,他们的方式是在实验之后,找出问题,然后改进,然后继续试验。“红旗机械厂”资金充足,加上对发动机的需求比较迫切,往往是几台发动机同时进行试车,显然是用砸钱的方式来加快研发进度。

    众人来到试车台,隔着玻璃墙看里面还在进行超长运转测试,一直轰鸣着,尾部发出炽白火焰的涡扇-6g发动机。

    看了一会,欧德-易卜拉欣问:“这台发动机的进口温度是多少?”

    对于判断发动机是否强劲,欧德-易卜拉欣懂得不多,他唯一知道的

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