冷月弥补残阳憾追书网更新最快，(请牢记追书网网址：https://www.zhuishu5.com)
是看火焰的颜色。因为火焰的颜色代表着燃烧的温度，燃烧的温度决定了发动机的效率，同时也决定了动力是否强劲。因此，当他看到里面发动机喷射的火焰居然不是蓝色的时候，确实有点小小的失望。
“前端温度1420摄氏度，燃烧室温度约1780摄氏度。”得到谢凯的示意，孙宏接着说：“太高的温度，发动机内部燃烧室使用的材料就会在长时间高温工作下融化，这是一直困扰我们的问题。”
“如果把温度降低，是不是就能提升发动机核心零部件的使用寿命？”欧德-易卜拉欣忽然说出了这样一句话。
现场的人基本上都是动力方面的专家，听到这个非常业余的问题，他们明面上没有表现出来，但内心却十分鄙视。
降低温度确实能够提升发动机核心零部件的使用寿命，但会导致推进效率更差。只要是有这方面基础的，都知道这个道理。如果不是看在欧德-易卜拉欣是客人的份上，恐怕已经有人发出嘲笑声了。
谢凯反倒是愣住了，因为他想起了一个问题：苏-27战机使用的al-31发动机，涡轮前温度大约1392摄氏度；华夏后来研发出来的涡扇-10发动机，前端温度大约也只有1377摄氏度；这两款发动机涡轮前的温度都比现在的涡扇-6g要低，为什么后者的燃效效率没有这么高，产生的推重比也不尽人意？
眼看参观活动就要结束，谢凯终于想起了原因，于是他高兴地大声喊：“我明白了，原来我们国内的研究，在这方面一直都走入了误区------”
“什么误区？”孙宏不解地问谢凯。
谢凯露出得意的笑容，说：“按照我们目前的方向，只是不断地提升发动机前端温度，根本就找不到合适的材料，尤其是我们需要的是让发动机使用寿命至少超过1000小时------”
孙宏赶紧说：“确实现在就是材料问题得不到解决啊。粉末冶金跟生产工艺，都面临很大的挑战，进口温度过高，无论是钛基高温合金，还是镍基高温合金，我们现在的配方跟生产工艺生产出来的，都无法承受。”
孙宏之所以打断谢凯的话，一方面是因为担心泄密，另一方面则是不想让谢凯当着众人的面出丑。因为在他们看来，谢凯虽然不是这方面的专家，但总比欧德-易卜拉欣这种门外汉要强，没想到也说出了这样业余的话来。
“咱们现在遇到的问题，是不是提高了前端温度，推进效率反而因为材料问题而下降？”谢凯知道孙宏是什么意思，不过眼下他懒得去争论。
看到谢凯如此坚持，孙宏没有再阻止，因为这个问题困扰他很久了。
廖东风同样感到疑惑，说：“对啊。所以进口温度从原来的1540摄氏度降低了120摄氏度。”
“根据洽谈采购苏-27战机的时候，苏联方面提供的资料来看，苏-27使用的al-31发动机，涡轮前段温度，只有1392摄氏度，对吧？”看到众人露出迷茫的表情，谢凯不再卖关子，继续说：“在咱们材料跟不上，设计不如国际上经验丰富的团队的时候，只片面强调增加发动机进气温度，并不合适。航空发动机跟别的不同，根据设计
-->>
是看火焰的颜色。因为火焰的颜色代表着燃烧的温度，燃烧的温度决定了发动机的效率，同时也决定了动力是否强劲。因此，当他看到里面发动机喷射的火焰居然不是蓝色的时候，确实有点小小的失望。
“前端温度1420摄氏度，燃烧室温度约1780摄氏度。”得到谢凯的示意，孙宏接着说：“太高的温度，发动机内部燃烧室使用的材料就会在长时间高温工作下融化，这是一直困扰我们的问题。”
“如果把温度降低，是不是就能提升发动机核心零部件的使用寿命？”欧德-易卜拉欣忽然说出了这样一句话。
现场的人基本上都是动力方面的专家，听到这个非常业余的问题，他们明面上没有表现出来，但内心却十分鄙视。
降低温度确实能够提升发动机核心零部件的使用寿命，但会导致推进效率更差。只要是有这方面基础的，都知道这个道理。如果不是看在欧德-易卜拉欣是客人的份上，恐怕已经有人发出嘲笑声了。
谢凯反倒是愣住了，因为他想起了一个问题：苏-27战机使用的al-31发动机，涡轮前温度大约1392摄氏度；华夏后来研发出来的涡扇-10发动机，前端温度大约也只有1377摄氏度；这两款发动机涡轮前的温度都比现在的涡扇-6g要低，为什么后者的燃效效率没有这么高，产生的推重比也不尽人意？
眼看参观活动就要结束，谢凯终于想起了原因，于是他高兴地大声喊：“我明白了，原来我们国内的研究，在这方面一直都走入了误区------”
“什么误区？”孙宏不解地问谢凯。
谢凯露出得意的笑容，说：“按照我们目前的方向，只是不断地提升发动机前端温度，根本就找不到合适的材料，尤其是我们需要的是让发动机使用寿命至少超过1000小时------”
孙宏赶紧说：“确实现在就是材料问题得不到解决啊。粉末冶金跟生产工艺，都面临很大的挑战，进口温度过高，无论是钛基高温合金，还是镍基高温合金，我们现在的配方跟生产工艺生产出来的，都无法承受。”
孙宏之所以打断谢凯的话，一方面是因为担心泄密，另一方面则是不想让谢凯当着众人的面出丑。因为在他们看来，谢凯虽然不是这方面的专家，但总比欧德-易卜拉欣这种门外汉要强，没想到也说出了这样业余的话来。
“咱们现在遇到的问题，是不是提高了前端温度，推进效率反而因为材料问题而下降？”谢凯知道孙宏是什么意思，不过眼下他懒得去争论。
看到谢凯如此坚持，孙宏没有再阻止，因为这个问题困扰他很久了。
廖东风同样感到疑惑，说：“对啊。所以进口温度从原来的1540摄氏度降低了120摄氏度。”
“根据洽谈采购苏-27战机的时候，苏联方面提供的资料来看，苏-27使用的al-31发动机，涡轮前段温度，只有1392摄氏度，对吧？”看到众人露出迷茫的表情，谢凯不再卖关子，继续说：“在咱们材料跟不上，设计不如国际上经验丰富的团队的时候，只片面强调增加发动机进气温度，并不合适。航空发动机跟别的不同，根据设计
-->>
本章未完，点击下一页继续阅读