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    “我的建议是,要么对剧本进行相当程度的修改,加大特效和灾难场景的比重。要么压缩总体制作预算,主要采用影棚拍摄加特效合成的方式,完全可以把成本压缩40以上。“

    提摩尔艾肯不再多想,望着吉米霍洛沃兹的方向说出了自己的意见。

    灾难片的核心和卖点是什么?

    当然是特效!

    各种惊人的场面,铺天盖地的爆炸c落石c冰雹,滔天巨浪c大地开裂等等,这些才是刺激观众眼球和肾上腺素的杀手锏。

    他其实很想直接说,这个被命名为《泰坦号》的剧本没有什么亮点,最理智的选择应该是放弃才对。但是思虑再三,还是不愿意得罪王奈杰代表的华国片方,毕竟垂涎华国市场的环球还指望着长期合作。所以提摩尔艾肯很清楚吉米霍洛沃兹的态度,不会全盘否定。

    “奈杰尔,你怎么看?”

    吉米霍洛沃兹果然没有急着表态,而是不动声色地把问题丢给了王奈杰本人。

    “《泰坦号》的核心并不是灾难。”王奈杰直接摇头,否定了提摩尔艾肯的说法。“在这部电影里面,灾难只是串联故事的引线。当灾难来临时,人性中的一切都会显露出来,爱情c抉择甚至命运,美好的爱情和悲剧的灾难之间的对比,这些才是电影的主题。”

    听到这里,提摩尔艾肯撇了撇嘴,露出一丝嘲讽的笑意,又飞快地消失。

    灾难片看的就是视觉效果,剧情只要不是太白痴,没人会在乎,这已经是众所周知的事情了。

    在灾难片里面探讨人性,一定是脑子有问题。

    会议室内的其他人看着手里印发的制作和预算方案,大眼瞪小眼,渐渐开始窃窃私语,暗暗其头——耗费2600万至000万美元制造原尺寸邮轮模型,通过爆破方式在墨西哥或者华国海滨地区挖掘面积超过15英亩(6万平米)的大型水池用于拍摄,通过复原的方式制作所有的道具,大到0年代的餐桌,小到一只汤匙都必须符合时代原貌

    太疯狂了!!!

    本来按照剧本,基本上所有的场景,包括触冰沉船在内都可以通过特效实现,既然如此,完全没有必要选择更复杂的做法。

    从经济的角度来说,现在特效水平越来越发达,实景拍摄反而更费时费力,也更费钱。

    就连此前一直对王奈杰非常有信心的韦恩·查斯坦,都忍不住劝解:“花费大量的精力去拍摄海底素材,制作全尺寸模型,不仅费时费力,而且似乎不是很有必要。王,我们可以采取更合理的方式拍摄。”

    这个世界当然不存在泰坦尼克号这艘船,但是类似沉没的大型邮轮并不少,比如1927年沉没在爱尔兰南部金赛尔海湾的白色星辰号,又比如在意大利吉利奥岛附近沉没的鲸歌号,都是超过万吨的巨型邮轮,伤亡人数数以千计。

    韦恩查斯

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