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，这就意味着原本吃这碗饭的人会被挤走，这谁能愿意呢
所以交通号想要达成自己的目的，这一路会不太容易。
是的，交通号很厉害没错，可是人家原本的边郡商贾和豪强们也不是吃干饭的啊人家能从激烈的竞争当中脱颖而出，成为边郡对匈奴贸易中的一员，这本身就说明了他们的本事
再加上人家有主场之便，若是交通号这边大意了，最后被人家逆风翻盘、打翻在地，也不是什么奇怪的事情
所以在策划这一次大动作的时候，计划里是需要集团其他部门配合的尤其是泰和系和聚宝阁这两部分的产业本来就是陈嫣所有产业中具有先头作用的存在，在别的产业触角都还没有伸到的地方，他们就先去。
需要配合这本身并没有什么问题，虽然集团内部一开始的时候不是很适应这种配合虽然大家没有造陈嫣的反的意思，但是传统思维让他们非常看重自己的一亩三分地。每一个部门都像是一个孤岛，其他部门的人想要窥探，这是非常冒犯的行为。
而相互合作这种事，如果是比较表面的合作，那还好，该怎样就怎样。可有些合作是非常深度的，这个时代的商人没有过这方面的经验这个时代也没有人能够将生意做成陈嫣这样的大集团而这样深度的合作难免会让部门与部门之间相互渗透、牵连。
说实话，这是奉行部门独立的保守派很难接受受的。
还是陈嫣这个一代目威信足够，理解也要执行，不理解也要执行实在不能接受新思维的，那就走人吧不然呢，难道要陈嫣这个做老板的走人吗
到现在，新的秩序已经建立起来，各部门相互合作再无问题。这个时候这种生态的好处也显现出来了规模效应、全生态效应，这个时代的人并不一定懂，但是事后分析总是会的。
一时之间心悦诚服。
一开始大家也没把这次的边郡攻略当天大的事不是说这件事不重要，其实这还是挺重要的，对交通号来说也是完善自身的重要拼图。考虑到此举能带来的经济效益，在集团内部也是一时话题了。
然而凡是都要放到它所处的环境中去看，真的要说的话，这种级别的事，在集团内部不说常见，至少也谈不上罕见的。其他产业，随便拿一个出来，过上一年半载的，谁没有个大行动
谁知就是这样一个平平常常的行动，中间却遭遇了很大阻碍。
阻碍是原本就有预想的，不然呢那些边郡贸易成长起来的豪强、贵族、商贾，他们会把自己的利益拱手相让吗
边郡本来就民风剽悍，又是和匈奴打交道呵呵。
做边贸生意，与其说是做生意，还不如说是做着半商贾半强盗的勾当就类似历史上大航海时代的海商，主业是商人没错，但遇到合适的机会，是随时能化身海盗船的
边郡这个地方天高皇帝远，长安的势力很难蔓延到这里远是一方面，军队在这些地方影响巨大是另一方面。自古以来军队就非常封闭，内部出了什么问题，外人是很难插手的。
军队领袖大多是皇帝亲信不错，但军队领袖只是一个，他手下还有许多兄弟呢这些人化为一个利益群体，就会将边郡地方经营成相对封闭的王国，在这个王国内他们是特权阶层。
为了维护这种特权，他们会下意识地抵抗长安方面对边郡的入侵做这种事的往往是底层军官，这些人大多是边郡本地人，将军和其他高级军官官或许会调走，他们却是世世代代扎根于此的数代经营，可不是铁桶一般么
这种情况下，边郡，特别是和匈奴的交界处其实这就是交战区，汉律其实是没有多大生存空间的
如果商人想要在这里做生意赚钱，没有一点儿武装是不行的，这是为了保护自己的商品、金钱，以及自己本人
长此以往，
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，这就意味着原本吃这碗饭的人会被挤走，这谁能愿意呢
所以交通号想要达成自己的目的，这一路会不太容易。
是的，交通号很厉害没错，可是人家原本的边郡商贾和豪强们也不是吃干饭的啊人家能从激烈的竞争当中脱颖而出，成为边郡对匈奴贸易中的一员，这本身就说明了他们的本事
再加上人家有主场之便，若是交通号这边大意了，最后被人家逆风翻盘、打翻在地，也不是什么奇怪的事情
所以在策划这一次大动作的时候，计划里是需要集团其他部门配合的尤其是泰和系和聚宝阁这两部分的产业本来就是陈嫣所有产业中具有先头作用的存在，在别的产业触角都还没有伸到的地方，他们就先去。
需要配合这本身并没有什么问题，虽然集团内部一开始的时候不是很适应这种配合虽然大家没有造陈嫣的反的意思，但是传统思维让他们非常看重自己的一亩三分地。每一个部门都像是一个孤岛，其他部门的人想要窥探，这是非常冒犯的行为。
而相互合作这种事，如果是比较表面的合作，那还好，该怎样就怎样。可有些合作是非常深度的，这个时代的商人没有过这方面的经验这个时代也没有人能够将生意做成陈嫣这样的大集团而这样深度的合作难免会让部门与部门之间相互渗透、牵连。
说实话，这是奉行部门独立的保守派很难接受受的。
还是陈嫣这个一代目威信足够，理解也要执行，不理解也要执行实在不能接受新思维的，那就走人吧不然呢，难道要陈嫣这个做老板的走人吗
到现在，新的秩序已经建立起来，各部门相互合作再无问题。这个时候这种生态的好处也显现出来了规模效应、全生态效应，这个时代的人并不一定懂，但是事后分析总是会的。
一时之间心悦诚服。
一开始大家也没把这次的边郡攻略当天大的事不是说这件事不重要，其实这还是挺重要的，对交通号来说也是完善自身的重要拼图。考虑到此举能带来的经济效益，在集团内部也是一时话题了。
然而凡是都要放到它所处的环境中去看，真的要说的话，这种级别的事，在集团内部不说常见，至少也谈不上罕见的。其他产业，随便拿一个出来，过上一年半载的，谁没有个大行动
谁知就是这样一个平平常常的行动，中间却遭遇了很大阻碍。
阻碍是原本就有预想的，不然呢那些边郡贸易成长起来的豪强、贵族、商贾，他们会把自己的利益拱手相让吗
边郡本来就民风剽悍，又是和匈奴打交道呵呵。
做边贸生意，与其说是做生意，还不如说是做着半商贾半强盗的勾当就类似历史上大航海时代的海商，主业是商人没错，但遇到合适的机会，是随时能化身海盗船的
边郡这个地方天高皇帝远，长安的势力很难蔓延到这里远是一方面，军队在这些地方影响巨大是另一方面。自古以来军队就非常封闭，内部出了什么问题，外人是很难插手的。
军队领袖大多是皇帝亲信不错，但军队领袖只是一个，他手下还有许多兄弟呢这些人化为一个利益群体，就会将边郡地方经营成相对封闭的王国，在这个王国内他们是特权阶层。
为了维护这种特权，他们会下意识地抵抗长安方面对边郡的入侵做这种事的往往是底层军官，这些人大多是边郡本地人，将军和其他高级军官官或许会调走，他们却是世世代代扎根于此的数代经营，可不是铁桶一般么
这种情况下，边郡，特别是和匈奴的交界处其实这就是交战区，汉律其实是没有多大生存空间的
如果商人想要在这里做生意赚钱，没有一点儿武装是不行的，这是为了保护自己的商品、金钱，以及自己本人
长此以往，
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