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到了今天成田机场不许飞机夜间起降。

    倭国政府也是无奈,只能在东京东南边的羽田机场填海建跑道,扩大羽田机场的容纳量,这也是成田机场客运量第二的原因。

    机场征地都面临这么多的困难,更何况更长的铁路了呢?

    第二个原因则是跟人口分布有关系了。他们线路太细致也没用。

    都说华夏农村人口喜欢往城市跑造成城市拥挤,这么说的人是没去过倭国。

    倭国接近一半的人口集中在东京和大阪两个城市。

    如果把计算整个东京大区的话那就更可怕了,倭国有三分之一的人口挤在这里!光涉谷一个路口每天就会有五十万人通过!

    而别的地方,除了大阪圈和名古屋圈还能基本维持人数之外,别的

    地方基本就没有人,毫不夸张的说,站在一个城市的干道上,一天都看不到几个人。就说萧鹏要坐东北新干线,那要先从宫古市坐车去盛冈市,两个多小时的车程,萧鹏看到的行人不超过二十人。

    《非诚勿扰》里北海道那么长的马路一个人没有真不是为了拍戏清场的缘故,那里就是没有什么人。到了那里整天就是看野花野草,生活没有任何时代气息,没有变化没有娱乐。而这样的生活只需要从东京坐几小时新干线就可以体会到。

    而且倭国高铁在某些方面是远远不如华夏的,那就是稳定,华夏高铁上面可以竖硬币,倭国高铁。。。。。。那还是算了!

    不过倭国动车有一点让萧鹏非常满意:在这上面是可以抽烟的,不过是要到吸烟车厢里。

    在倭国坐高铁就能看的出倭国人多么会做生意了。

    他们每个站台都会卖自己站台特色的便当,有超过四千种便当分布在全国各地,每一种食材都是当地应季食材做出来的,很有当地特色。算是最简单的品尝倭国当地特色菜的办法。虽说价格不便宜,而且倭国人习惯吃凉食,但是非常的新鲜,制作和保存这种便当只有三个小时,绝不会像华夏那样出现保质期三个月的盒饭。也算是对当地一个很好的宣传。

    另外一点就是这里的高铁可以抽烟,有指定的吸烟车厢,票价也比正常车价贵一点。毕竟倭国人可以选择的交通工具非常多,高铁也面临着竞争。为了吸引顾客,倭国的高铁是手段频出,比如专门用于女性乘坐的车厢,比如租赁出去供电影拍摄的小车厢(你们懂得),这样可以带来额外收入提高效益。吸烟车厢收费高也可以理解,因为这里的配套设施比较多,就是为了防止吸烟带来的安全隐患。

    萧鹏坐在车里一边抽烟一边看,看的是川端康成研究《金X梅》的著作。

    《金X梅》在倭国可是很火的,在倭国有一大批的作家研究这本,就像华夏很多人研究《红楼梦》一样。

    在华夏古代,最早有‘六大’一说,但是古代君王对于他们不喜欢的籍都会下令其不得流传,有些更是直接毁了,比如秦始皇时期的‘焚坑儒’,崇祯年间《水浒传》也被禁传,而乾隆皇帝之所以编写《四库全》,就是为了自己的名声,隐藏不好的一面。

    这‘六大’里,包括《聊斋志异》和《金X梅》都被剔除,最后成为了‘四大名著’。说起来《金X梅》比较可怜,它受欢迎的原因和被封杀的原因都是一个人------金圣叹。

    金圣叹作为明末时期的著名文人,点评《水浒传》、《金X梅》、《西厢记》等,他的点评因为观点新颖犀利,有人喜欢的不行,有人说他惑乱人心。

    至于结果就是:《水浒传》让崇祯封了;《金X梅》让清朝给封了;而《西厢记》一直不温不火。。。。。。

    但是谁也不能否定金圣叹的牛X,有种说法是:如果不认识金圣叹,都不好意思说自己是文化人。而金圣叹对《金X梅》的点评流传到了倭国,倭国人发现,咦,好啊!里面蕴含了很大的思想价值啊!

    于是这本被开除出‘六大’的《金X梅》墙内开花墙外香,在倭国特受人欢迎,几乎每个字都让人碾碎了研究,跟《红楼梦》有一拼了。这川端康成的点评就是非常不错的。

    萧鹏那里抽着烟看着安逸的不行,突然听到了急匆匆的脚步声,他刚想看看什么情况,一个女孩直接扑在他身上:“先生,救我!”

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